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7 conventions de partenariat ont été signées entre l’ANAPEC et les opérateurs économiques, institutionnels et sociaux. Le développement économique de la région est boosté par le secteur de l’automobile et des équipementiers, avec 89% d’opportunités de recrutement identifiées.
Une multitude de choix de financement disponibles sur le marché. Des différences en termes de taux et de modalités. Plus de la moitié des voitures neuves sont acquises à crédit.
La récente réunion du Comité consultatif des assurances, sous la présidence du ministre de l’Economie et des Finances, a abouti à la signature d’une convention inter-compagnies d’Indemnisation Corporelle Automobile (CICA).
La compagnie d’assurance CNIA SAADA organise une conférence de presse le vendredi 29 juillet à l’occasion de l’inauguration du nouveau Centre Check Auto Express (CAE) de Rabat.
Eqdom maintient son leadership historique sur le segment des fonctionnaires et des retraités, non sans avoir des ambitions fortes pour l’activité automobile. Laurent Tiercelin, Directeur général adjoint d’Eqdom, nous dévoile les grandes lignes de la stratégie de développement de la sociÃ
Sous la présidence de Mohamed Amal Guedira, l’Association des importateurs automobiles au Maroc (AIVAM) a tenu son AGO mardi 28 juin. Après la validation du rapport moral et financier, l’Association a procédé à la ratification de la nomination de Jean-Frédéric Piotin en tant que vice-prÃ
Deux sociétés espagnoles comptent s'installer prochainement dans la zone franche de Tanger à travers la mise en place de deux unités de fabrication de composants automobiles, dans le cadre d'une joint-venture.L'équipementier CIE Automovile et le groupe Hispamoldes, spécialisés dans l'injectio
Eclairages du président de la Chambre espagnole de commerce et d'industrie de Tanger, José Estevez, sur le développement économique de la région du Nord.
Bien que l’année 2010 ait marqué un recul de l’activité, le marché a été multiplié par 4 en l’espace de 7 ans. La facilité d’accès au crédit et la baisse des taux expliquent en grande partie cet essor.
Ennakl Automobile commence à voir le bout du tunnel. L’Etat tunisien a, en effet, décidé de nationaliser les participations de Princess Holding, lesquelles pourraient être cédées de gré à gré ou à travers la Bourse de Tunis. Cette initiative  tend, en tout cas, à rassurer les investiss