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Une valeur ajoutée de 33,8 Mds de DH en 2011. Mais un développement handicapé par une structure fragmentée, un coût élevé, des insuffisances en matière d’organisation et de gestion.
Il reste fortement dépendant de la conjoncture européenne. La flotte nationale a connu un sacré coup de vieux. En effet, le secteur n’a pas profité de la modernisation des infrastructures et de la proximité avec l’Europe.
Après l’intégration de Jet4you, la compagnie aérienne prévoit une expansion durable au Maroc. Des négociations sont en cours dans le cadre de l’élaboration d’une vraie stratégie de l’aérien dans le Royaume.
Le gouvernement devrait mettre un terme aux agréments dans le secteur des transports en émettant des appels d’offres avec des cahiers des charges bien précis.
La gare de Casa-Port sera prête pour le deuxième trimestre 2013. Le parc matériel subit un lifting total. Des prix attractifs pour la rentrée 2013.
L’évolution de l’activité du secteur maritime est déterminée par le développement économique qui prévaut. Le secteur s’est ainsi caractérisé par de faibles performances en 2008, une reprise en 2010 et un ralentissement par la suite. La décélération risque de se poursuivre en
La publication de la liste des bénéficiaires des agréments de transport au Maroc avait provoqué un réel tollé. Mais après ? Aujourd’hui, il semble qu’une réflexion se soit instaurée au sein du gouvernement pour voir comment assainir ce secteur et l’assujettir à des conditions de conc
L’événement sera l’occasion de débattre des problématiques du secteur. Il est question d’évaluer les politiques publiques dédiées.
Le repli des principales économies européennes a stabilisé la croissance du transport international des colis. Faysal El Hajjami, Directeur général de Maghreb DHL Express, fait le point sur l’activité du groupe au Maroc et sur les perspectives à moyen et à long terme. - Finances News Hebdo
L’exploitation confiée à un groupe franco-marocain pour une durée s’étalant de 2013 à 2017. Le budget final du projet arrêté à 5,9 Mds de DH.