Ce chantier, estimé à 10 milliards de dirhams, s’inscrit dans le cadre du programme « Aéroports 2030 », qui vise à hisser les plateformes marocaines au rang des grands hubs internationaux.

Un projet structurant pour le Royaume

Après un appel à manifestation d’intérêt international lancé en mai dernier, l’ONDA passe à la phase opérationnelle en recherchant le constructeur ou groupement d’entreprises chargé de l’ingénierie détaillée et de la réalisation du terminal. Ce dernier intégrera des systèmes aéroportuaires de dernière génération, afin d’optimiser les flux de passagers et la logistique interne.

Conçu pour accompagner la croissance de Royal Air Maroc, le projet vise à renforcer le rôle de Casablanca comme carrefour aérien majeur entre l’Europe, l’Afrique et les Amériques.

Un terminal de nouvelle génération

Le futur terminal offrira une capacité initiale de 20 millions de passagers par an, extensible à 30 millions, et s’étendra sur 600.000 m². Sa forme en “H” comprendra un processeur central et deux jetées principales, facilitant la circulation et l’embarquement.

L’architecture, signée par Ala Concept, RSHP Architects et Egis Bâtiment International, privilégie l’innovation, la lumière naturelle et l’efficacité opérationnelle. Le terminal sera également relié à la future ligne à grande vitesse Tanger–Marrakech, garantissant une meilleure interconnexion entre rail et air.

Un chantier sur 40 mois

Les travaux de terrassement, confiés à STAM, affichent déjà 40 % d’avancement. L’appel d’offres est structuré en neuf sous-lots, avec un délai global de 40 mois. Les infrastructures aéronautiques, la nouvelle piste et la tour de contrôle feront l’objet d’appels d’offres séparés.

L’ONDA adopte une approche modulaire et systématique, fondée sur la préfabrication, la rapidité de montage et la réduction des déchets, afin d’allier performance, sécurité et durabilité.

Un levier de développement économique

Au-delà de sa portée technique, ce projet représente un investissement stratégique pour le Maroc. Il aura un impact fort sur l’emploi, la mobilisation des filières locales et le rayonnement touristique et économique du Royaume.

Le futur HUB de Casablanca ambitionne ainsi de devenir une vitrine régionale du transport aérien, soutenant la transformation du Maroc en plateforme internationale de premier plan.