Le marché automobile poursuit sa tendance haussière. Les ventes du mois de décembre 2025 ont atteint 27.354 livraisons, soit une hausse de 21% par rapport à la même période de l’année dernière. Sur l’année, le cumul des ventes est porté à 235.372 unités, soit un bond de 33,4% comparativement à 2024, signant un nouveau record historique. Le dernier record, datant de 2018, était de 177.359 unités.

Selon les professionnels du secteur, «de nombreux facteurs ont contribué à cette performance, dont une conjoncture économique favorable marquée par une croissance soutenue du secteur touristique qui a réalisé un record au niveau des arrivées. Cela a permis de stimuler le secteur de la location de voitures qui assure, à lui seul, près de 30% des ventes de véhicules. La diversification et la multiplication de l’offre ont contribué à cette performance et favorisé la concurrence.

De ce fait, les véhicules sont plus abordables au niveau des prix». Sur le plan géographique et en termes de ventes enregistrées, Casablanca détient 40,4% de parts de marché (PPM), suivie par Rabat avec 10,2%, Agadir (7,8%) et Marrakech 7,3%. Ces quatre villes représentent au total près de 66% de parts de marché. Par type de motorisations, il faut noter le recul du diesel historiquement dominant et la progression des voitures vertes (électriques et hybrides). Ainsi, le diesel est passé à 69,3%, l’essence à 15,57%, le segment des véhicules verts à 15,1%. Par catégorie, le marché révèle que les automobilistes marocains ont une préférence pour les citadines et les SUV.

La première catégorie arrive en tête avec une part de 43,7% et la seconde 37,1% de PDM. Dans le détail, les mini-SUV ont 20,6%, les SUV moyens 16,5% et les ludospaces, en perte de vitesse, régressent à 9,3% de PDM.

Top 10 par marque quasiment inchangé

La croissance du marché a profité à toutes les marques, mais les chinoises ont réalisé une percée spectaculaire. Le top 10 des ventes par marque est resté inchangé par rapport à 2024. Dacia arrive en tête des meilleures ventes. La marque low-cost a vendu 47.887 unités, soit une croissance de 21,8%. Cette performance est due à ses modèles à succès, notamment Logan, Sandero et Duster. Renault occupe la deuxième position avec 41.050 unités, soit un bond de 44,8%.

La troisième position revient à Hyundai  : la marque coréenne affiche 16.996 immatriculations, soit une progression de près de 30%. La quatrième position est occupée par Peugeot qui a vendu 16.372 véhicules, marquant une hausse de 46,1%. Volkswagen est cinquième, totalisant 14.557 unités vendues, soit une croissance de 11,3%. Elle est suivie par Opel à la sixième place. La marque germanique a livré 8.967 véhicules, soit une croissance de 11,3%. Citroën a écoulé 8.347 véhicules, réalisant une hausse de 9,2%, occupant ainsi la septième place. Toyota est au huitième rang, cédant 7.721 unités, soit une progression de 25,9%.

La neuvième place est revendiquée par Fiat avec 7.639 livraisons, soit une hausse de 12,8%. Kia ferme la marche du top ten avec un volume de 8.907 véhicules et une croissance de 25,4%. Reste à signaler que le taux de motorisation au Maroc demeure faible par rapport à d’autres pays (118 véhicules pour 10.000 habitants, alors qu’il est de 650 en France, 620 au Portugal, 200 en Turquie et 150 en Tunisie), ce qui laisse présager des perspectives de développement du marché automobile prometteuses.